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玻璃吊桥是如何保障安全性能的?

来源:山东悦驰游乐设备有限公司    作者:    发布日期:2019-08-03
玻璃吊桥是如何保障安全性能的?

 

近几年,玻璃吊桥很收欢迎,一建成,就迅速成为了游客们追捧的热点。除了观景和通行,大桥上还设有蹦极、溜索等项目,桥上每天人满为患,门票供不应求,看着大桥上熙熙攘攘的人群,我们不禁心生忧虑:这玻璃的大桥能受得住这么多人吗?本文小编就来说说玻璃吊桥是如何保障安全性能的?

事实上,玻璃是一种质地非常坚硬的材料。即使是普通玻璃,它的硬度也往往会超过6,相比起来,不锈钢刀片的硬度只有5.5,而铜币的硬度则只有4。因此,切割玻璃只能使用最坚硬的金刚石来进行。然而,也正因为它过分坚硬,缺乏韧性,很多时候“宁折不弯”,才给人一种易碎的印象。玻璃的坚硬,意味着它的抗压能力很好。而玻璃的易碎,本质上是因为这种材料不抗拉,而弯折、碰撞、温度变化都会在玻璃内部产生拉应力。因此有科学家考虑,给玻璃施加一个预先的压力,在玻璃受拉时,拉力需要先克服这个预先的压力,随后才会消耗材料本身的抗拉能力。比如玻璃本身的抗拉能力只有0.1吨,但预先给它施加了1吨的压力,这样就需要1.1吨的拉力才能将它拉断。

钢化玻璃就是利用这种“预应力”原理。将普通玻璃预先切割成所需形状,再加热至700℃,然后快速均匀地进行冷却,这样就可以在玻璃表面形成均匀的压应力,而内部则形成张应力,使玻璃的抗弯和抗冲击强度得以提高,强度可以达到普通退火玻璃的四倍以上,接近真正的钢材,即使遭遇巨大压力、撞击、温度变化,也很难被破坏。

玻璃吊桥

玻璃吊桥

 

玻璃吊桥的底板使用的是航空航天级别的钢化玻璃。大桥的玻璃桥面将三层厚达15毫米的透明钢化玻璃通过夹胶压合在一起,三层玻璃的总厚度接近一部字典。它们可以协同受力,但发生破坏时则互不干扰。即使其中的两块同时破碎(这样的概率非常低),一块玻璃也足以承担行人的重量,人们还是可以安全地通过,随后安全地更换玻璃。玻璃周边与钢结构接触区域还设置有弹性橡胶垫块,使得玻璃板与钢铁的加劲肋可以协同受力。

大桥还通过优化玻璃下方和侧面弹性橡胶垫块参数,保障玻璃结构在人群、温度、风等荷载作用下具有足够的间隙和变形协调能力,确保玻璃板只承受局部荷载,不会参与全桥结构的整体受力,被桥梁的钢铁结构挤碎。此外,为避免极端大风情况下玻璃桥面因气动升力脱离加劲梁,在每块玻璃四边中点位置还设置了固定件,约束玻璃结构的整体移动。说白了,玻璃地板看着吓人,但它既不可能脱落,也不可能碎掉,安全性是大可不必担心的。

山东悦驰游乐设备有限公司为您介绍了玻璃吊桥是如何保障安全性能的?希望能帮助到大家。有需要建造玻璃吊桥的客户也可以随时咨询我们。